Os Estados Unidos se prepararão para restaurar o bloqueio ao Estreito de Ormuz: NPR
Um navio navega na costa de Ajman na sexta-feira.
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Os militares dos EUA anunciaram que iniciarão um bloqueio aos navios iranianos no Estreito de Ormuz na terça-feira, enquanto o Irão prometeu afirmar o seu próprio controlo sobre a crítica hidrovia internacional.
O CENTCOM disse que a paralisação começaria terça-feira às 16h. ET. Os militares dos EUA trabalharam pela última vez para bloquear o tráfego marítimo dos portos iranianos entre 13 de abril e 18 de junho.
O anúncio ocorreu após uma intensa troca de ataques no fim de semana, testando um cessar-fogo instável e ameaçando o retorno à guerra total na região.
Na segunda-feira, os EUA lançaram outra onda de ataques contra o Irão. Os militares dos EUA disseram que atacaram sistemas de defesa iranianos, locais de mísseis e drones e capacidades marítimas para “degradar a capacidade do Irã de atacar a navegação comercial”.
A Guarda Revolucionária do Irã disse na terça-feira que atingiu “dois superpetroleiros não conformes” no Estreito de Ormuz, de acordo com um comunicado na mídia estatal iraniana. O Irã também disse que lançou mísseis e drones contra a infraestrutura militar dos EUA no Bahrein, sede da 5ª Frota da Marinha dos EUA, e postos militares dos EUA na Jordânia.
O Ministério da Defesa dos Emirados Árabes Unidos disse que dois de seus navios-tanque foram alvo de mísseis de cruzeiro iranianos enquanto transitavam pela rota marítima do Estreito de Ormuz em águas de Omã, matando uma pessoa. As autoridades do Bahrein relataram que sirenes soaram e instaram os cidadãos a se deslocarem para um local seguro. A mídia estatal jordaniana disse que as defesas aéreas do país interceptaram quatro mísseis iranianos na manhã de terça-feira, quando eles entraram no espaço aéreo.
A escalada ocorre no momento em que os EUA e o Irão atingem a metade de um cessar-fogo de 60 dias acordado em Junho, quando os dois lados assinaram um memorando de entendimento de 14 pontos para definir os termos de um acordo final e abrir o Estreito de Ormuz.
Durante uma cimeira da NATO na Turquia na semana passada, o presidente Trump declarou o cessar-fogo “acabado”, mas não descartou novas negociações.
A trégua quase ruiu no fim de semana, quando o Irã atacou um navio mercante que atravessava o Estreito de Ormuz no sábado e os EUA retaliaram com ataques em resposta.
O ministro das Relações Exteriores do Irã, Abbas Araghchi, disse em entrevista coletiva na segunda-feira que o Irã estava em contato com mediadores, incluindo Omã, Catar e Paquistão, dizendo que seu papel era acalmar a situação.
Mas o estado das negociações com os EUA não era claro.
Controle do Estreito de Ormuz
O controlo do Estreito de Ormuz, uma importante rota marítima para petróleo, gás e outros produtos, tornou-se um ponto de discórdia na disputa entre os EUA e o Irão. A passagem através da qual circulam cerca de 20% do abastecimento energético mundial perturbou o comércio global e fez subir os preços dos combustíveis em todo o mundo.
Pessoas em luto agitam a bandeira iraniana no topo de um edifício durante o cortejo fúnebre do líder supremo iraniano Ali Khamenei e seus familiares antes de ele ser enterrado no Santuário Imam Reza, o local de culto mais venerado do Irã, em Mashhad, na quinta-feira.
Atta Kenare/AFP via Getty Images
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Esta última onda de ataques de ambos os lados já está a ter impacto no tráfego através do Estreito de Ormuz, com a Kpler, uma empresa de análise e dados que monitoriza os mercados globais de carga e transporte marítimo, a dizer na segunda-feira que a passagem caiu para 22 navios na semana passada, um declínio de quase 85% em relação ao tráfego anterior à guerra.
O Estreito de Ormuz é considerado uma via navegável internacional, mas desde o início da guerra, em 28 de fevereiro, Teerã afirma que está no controle e insiste que os navios obtenham licenças e sigam as rotas aprovadas. O Irão tem atacado navios que não cumprem as suas ordens.
Trump voltou atrás na segunda-feira, dizendo que os Estados Unidos não permitiriam que navios iranianos passassem pelo estreito. “Estamos restabelecendo O BLOCO IRANIANO, assim chamado porque apenas impede a entrada ou saída de navios ou clientes do Irã”, disse ele em uma postagem online.
Trump disse que outros países terão permissão para circular pela hidrovia, mas os EUA cobrarão um pedágio de 20% sobre a carga como reembolso para os EUA fazerem “o trabalho de fornecer segurança e proteção a esta seção muito volátil do mundo”.
Os EUA serão conhecidos como “O GUARDIÃO DO ESTREITO DE HORMUZ”, escreveu ele.
Até agora, os EUA tinham dito que não deveria haver portagens ou taxas para o transporte através do estreito.
O CENTCOM não mencionou as taxas, mas disse que os marinheiros que se aproximam do Golfo de Omã e do Estreito de Ormuz deveriam “contatar as forças navais dos EUA no canal 16 ponte a ponte”. Dizia: “Mais informações serão fornecidas aos marinheiros mercantes por meio de notificação formal”.
O ministro das Relações Exteriores do Irã respondeu ao anúncio de Trump, dizendo que estava certo ao apontar que fornecer passagem segura deveria ser compensado. Mas ele escreveu nas redes sociais: “O Irã sempre foi o GUARDIÃO do estreito e assim permanecerá PARA SEMPRE”.
Araghchi então pareceu negociar com Trump: “20% é claro que é demais. Seremos justos”, escreveu ele.
Os líderes iranianos desafiaram o controle do Estreito de Ormuz pelo Irã, apesar das reivindicações da administração Trump.
Diferentes interpretações do memorando de entendimento
Os críticos do acordo provisório assinado no mês passado entre o Irão e os Estados Unidos culpam a falta de detalhes do acordo pela confusão sobre a gestão do estreito que levou a novos combates.
Michael Singh, especialista em Médio Oriente e director-geral do Instituto de Política para o Médio Oriente de Washington, diz que um exemplo é o parágrafo 5 do memorando de entendimento, que estipula que o Irão tomará providências utilizando os seus “melhores esforços para a passagem segura de veículos comerciais”. Singh diz que a administração Trump e os líderes iranianos divergem na sua interpretação desse compromisso, uma vez que o Irão considera que o país controla o estreito.
“Aqui, penso que a formulação depende muito mais do que o Irão queria obter com este entendimento, porque parece colocar a responsabilidade pelos estreitos nas mãos do Irão, em vez de reforçar que esta é uma via navegável internacional”, acrescenta Singh.
Antes do anúncio do reinício do bloqueio aos navios iranianos sobre o Estreito de Ormuz, os EUA instaram os navios a utilizarem uma rota meridional que contorna a costa de Omã. O Irã disse que isso violava o memorando de entendimento.
O presidente do Parlamento iraniano e negociador dos EUA, Mohammad Bagher Ghalibaf, publicou uma imagem do acordo preliminar nas redes sociais, destacando uma seção do item 5 que diz “O Irã tomará as providências”. Ele escreveu: “A era dos acordos unilaterais acabou”.
Os EUA também acusaram o Irão de violar o memorando.
O ministro das Relações Exteriores do Catar, um mediador no conflito, disse que as negociações de cessar-fogo continuariam após o funeral de vários dias do líder supremo iraniano, aiatolá Ali Khamenei, na semana passada. O aiatolá foi morto em ataques aéreos dos EUA e de Israel no início da guerra, no final de fevereiro.
Jackie Northam e Hadeel Al-Shalchi da NPR em Istambul contribuíram para o relatório.
